[Petit nouveau] Choisir son aile


#1

Bonjour à tous,

l’idée de découvrir la traction me trotte de plus en plus dans la tête.

En parcourant internet sur le sujet, j’avoue être plutôt perdu.
Aile (ou voile) de traction, cerf-volant, power kite, kite surf, il
semble qu’il y ait de nombreuses appellations et disciplines. En fait
je n’y connais pas grand chose. Je pensais déjà me familiariser avec
l’aile et son maniement, en plaine sur terrain dégagé, et pourquoi pas,
ensuite, essayer la traction en snowboard l’hiver ou mountain board
voire long board sur des parkings vastes et désaffectés… et puis, qui
sait, peut-être un jour passer sur l’eau sait on jamais… Mais tout
cela est il vraiment compatible ?

Pensant y consacrer un budget modeste, et après avoir parcouru pas mal
de sites et forum, il semble qu’une voile de 5m2 soit suffisant pour
démarrer. Mais laquelle ? Neuve ou d’occasion ? 2, 3 ou 4 lignes ?
Directement à barre ou poignées ?
Existe-t-il des modèles polyvalents permettant d’apprendre, et progresser sans baisser les bras ?
Dans le doute, je vous joints un lien vers une annonce qui semble
attrayante pour l’usage que je souhaite en faire,et à un prix qui
correspond à mon budget qu’en pensez vous ?

https://www.leboncoin.fr/sports_hobb...030.htm?ca=5_s

Autre question, j’habite dans la plaine de Saône, et j’aimerai savoir s’il est possible de vous rencontrer sur l’un de vos spot afin d’échanger sur votre discipline.

D’avance merci de bien vouloir m’éclairer sur votre univers.


#2

Bonjour à toi

j’étais dans le même cas que toi il y a quelques temps, je vais te dire ce que j’ai choisis et pourquoi et ensuite à toi de faire tes choix.
Comme toi je voulais commencer sur terre en mountain board puis neige et eau le tout avec le minimum de matériel…
Pour tes premiers essais tu vas faire tomber l’aile sur des cailloux et là il y a un modèle qui déteste : l’aile marine à boudins gonflés on lui préféra les ailes à caissons.
Pour la neige on va dire que tous les modèles conviennent (je simplifie)
Pour l’eau il faut une aile qui flotte (tu devines pourquoi…) et là 2 types : l’aile à boudin et l’aile à caissons fermés.
L’aile à caissons fermés passe donc partout à condition de prendre un modèle de débutant, c’est ce que j’ai choisi (Flysurfer Unity) en ne me faisant pas d’illusion, je la changerai quand mon niveau augmentera.
5m2 c’est un bon choix si tu n’a jamais fais de cerf volant mais tu vas vite en avoir fais de tour et dès que tu vas rouler il va falloir toiler pour t’amuser! j’ai fait le choix de serrer un peu les fesses au début et d’avoir une seule voile (gabarit de 67kg) j’ai choisis 10m2 ce qui me permet de rouler dans le vent faible et donc de multiplier les sorties.

Je ne suis certainement pas le plus calé pour te répondre, je partage juste mon expérience et pour l’instant je suis plutot content de mes choix. Par contre au niveau budget ça risque de coincer…

Au plaisir de te rencontrer ( et de te faire essayer) sur un spot.

@+


#3

Salut Fred et bienvenue sur kiteDor.
Etienne t’as donné de bons conseils, je vais juste completer du coup.

Le powerkite,le land-kite et le cerf-volant de traction c’est la pratique du kite sur terre, pour résumer c’est la meme chose.
Juste ce qui diffère c 'est ton moyen de locomotion, en mountainboard,en buggy ou juste a pied a faire du maniement d’aile.
le snow-kite c 'est la pratique du kite sur neige.
le kite-surf c’est la pratique du kite sur eau.

Excelente idée, c’est grace a une très bonne pratique d’aile que tu pourras rapidement t’en sortir dans toutes les disciplines du kite.
Je te conseil de trouver un champ dégagé et de commencer a appréhender l’aile puis de rouler en mountainboard,c’est une très bonne école pour la suite.

Biensur, si tu es amené a kiter avec des gens a proximité, je te conseil vivement de prendre une licence pour avoir une Responsabilté Civil pour le kite car mis a part une option a la Maif,personne n’assure le kite a priori en dehors de la FFVL.

Si tu as un budget limité il faut prendre de l’occasion.
Si tu commence par une aile a poignée (comme moi par exemple) a quatre lignes, il ne faut pas prendre plus de 3 a 4m maximum.
Une aile a border/choqué (définition : a barre avec possibilité de casser/regler la puissance) est un bon choix pour commencer,il faut prendre après 2010 si possible pour ne pas partir sur du trop ancien.
Et une 10 ou 8m parait être un bon choix car plus c’est petit et plus c’est rapide, donc une 5m sera moins facile a piloter pour un débutant.
Nous avons testé beaucoup de marques, tu peux te diriger sur les modèles Unity, Viron (6m),speed3 (10 ou 12m) de la marque flysurfer (des superbes ailes de qualité mais chere) comme a conseillé Etienne.
Le modele Access de chez Ozone (voir une Frenzy ou manta)…en 8m.
Les HQ sont bien aussi, c’est @tom qui en a je crois.
Je laisse les autres te donner d’autres marques qu’ils connaissent…[quote=“Fred_21, post:1, topic:251”]
Dans le doute, je vous joints un lien vers une annonce qui semble attrayante pour l’usage que je souhaite en faire,et à un prix qui correspond à mon budget qu’en pensez vous ?

https://www.leboncoin.fr/sports_hobb...030.htm?ca=5_s
[/quote]

Ton lien n’est pas bon, il faut nous le redonner s’il te plait.Il ne doit pas comporter les trois points de suspension : sports_hobb…030.htm.

Tu peux venir un weekend sur Dijon,nous avons un petit spot.
Par contre renseigne toi sur le site avant,il n’y a plus grand monde qui pratique sur terre, nous privilégions l’eau et la neige, c’est moins dangereux,lol.
Il y a encore @mikador et @Cipi qui y vont de temps en temps, et surement Etienne aussi.
Par contre je peux monter au spot exceptionnellement pour te montrer un peu les différentes ailes.

Pour finir,je te conseil également d’avoir un bon équipement de protection, casque,genouillères,coudières,dorsale si tu te mets au mountainboard.
Il te faudra aussi un harnais si tu prends une aile a bordé/choqué.

Si jamais tu décide de faire parti de l’asso, nous avons mis en place un système de prêt de matériel que nous n’utilisons plus ou peu.
Tu pourras empreinter par exemple des ailes a poignée,un mountainboard…
Par contre la seule obligation est de faire parti de l’asso et d’être assuré.
La licence coute environ 50 euros a l’année avec la participation de 15 euros comprise dedans pour adherer a l’asso.
Nous sommes un club a l’esprit familial,sportif et festif :wink:

Voila j’espère que nous avons répondu a tes questions.
Au plaisir de te voir sur un spot.


#4

Salut Fred bienvenu sur le site ¡!
Pour commencer, il te faudra une aile qui craint rien comme l’a dit Étienne. Tu trouveras des ailes d’occasion pas très récentes qui feront l’affaire. L’aile a caisson fermé permet de tout faire (sur l’eau si tu mets un peu de budget car il faut qu’elle tienne la pression donc plus récente). L’aile a caisson ouvert ne permet pas d’aller sur l’eau mais tu auras besoin de moins de surface pour la même traction. Après je te conseille de prendre une aile dite bordé choqué (nécessite un harnais) pour progresser plus vite (sauf si tu n’as jamais fais de cerf volant) en mountain board et sur la neige car la traction se fera au niveau du bassin et non des bras (donc barre 4 lignes ou 5 lignes). Pour le bitume… Pas une bonne idée car les gamelles sont fréquentes au début… Perso j’ai commencé avec une Psyco3 13m que je déconseille car trop violente pour débuter, mes coudes et genoux s’en souviennent… Après tu pourras toujours la revendre ou en faire des sacs avant de passer sur du matos plus coûteux si ça te plaît. Quoi qu’il en soit protections obligatoires surtout le casque et je ne peux te conseiller que d’être accompagné de personnes connaissant les règles de sécurité car il s’agit d’un sport dangereux si mal pratiqué. Pour pratiquer, nous allons de temps en temps au plateau de l’accra au dessus de fontaine d’Ouche là où il ya un drapeau Kitedor. N’hésite pas à laisser un message sur le forum et on viendra avec plaisir.
Paco


#5

Bonjour et un grand merci pour votre accueil et vos réponses.
Je remets le lien initial, même si finalement vous me déconseillez une aile à boudin gonflable.
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/891525030.htm?ca=5_s

J’ai bien pris note des ailes que vous me proposez, mais j’avoue que ça va coincer au niveau budget. Si cela me plait, je monterai en gamme plus tard.
Après m’être informé ici et là sur les ailes, j’avais envisagé deux autres modèles qui semblent pouvoir correspondre à mes attentes, avec un budget “serré”. Ces deux modèle ont des avis d’utilisateurs plutôt positifs.
En aile à caisson ouvert, j’ai vu la Peter Lynn Hornet, 4 lignes avec pilotage à barre

http://www.flysurf.com/ficheproduit-aile-peter-lynn-hornet-avec-barre-2016.htm?sectionid=133&productid=11069

La seconde est une aile à caisson fermé, donc plus polyvalente, il s’agit de la HQ Hydra II (3.50 ou 4,20). J’ai même vu sur Youtube des riders s’en servir en kitesyrf… Cette aile, 3 lignes) est également pilotée avec une barre.
http://www.flysurf.com/ficheproduit-aile-de-kitesurf-hq-hydra-2-complete.htm?sectionid=224&productid=5651&variationid=13160&gclid=CMTJzKWD8swCFcsp0wod6C4MAg

Qu’en pensez vous ?

Perso je suis plus attiré par le mountain board, mais avant, je souhaite me familiariser avec le maniement de l’aire. C’est ce qui me fait plus pencher vers la barre plutôt que les poignées. Quoi qu’il en soit, j’ai conscience qu’en cas de pratique du mountain board il me faudra des protections. J’en possède d’ailleurs quelques unes suite à ma pratique du BMX (casque et dorsale notamment).

Je vous remercie pour les infos concernant votre asso. Je pense en effet que c’est le meilleur moyen d’appréhender une nouvelle pratique dans les meilleurs conditions. Je vais donc essayer de venir vous rencontrer sur le plateau de la Cras prochainement.

Encore merci.


#6

Bon alors l’aile a boudin je pense que ça craint effectivement elle ferai pas long feu en tombant dans un champ.
Les deux autres ailes sont bien pour débuter mais tu vas vite être limité, se ne sont pas des bordé/choqué.

Celle la, c’est une quatre ligne montée sur barre, mais elle pourrait être montée sur des poignées aussi.
Pour commencer et faire du MTB c’est bien.

Celle la est en deux lignes plus une troisième ligne de sécurité, pas de bordé/choqué non plus.
C’est bien aussi et tu peux aller t’amuser dans l’eau avec, c’est pas mal.

  1. Sinon j’ai vu ça,très bonne aile a bordé/choqué et caissons fermés, tu peux aller sur l’eau et la neige sans souci, on a tous kité en peter lynn a nos débuts :
    https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/948931456.htm?ca=5_s

Bonjour à tous,
Je vends une voile PETER LYNN CHARGER de 8 m² complète.
Elle n’a jamais vu l’eau ! 3 sorties sur sable.
Prix : 280 €
(Visible sur Nantes, Pornic, Saint-Brévin, Vendée, Chambéry)
Hugues

  1. Celle la aussi :
    https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/946367254.htm?ca=5_s
    Une ozone manta 8 négociable, c’est une bonne aile bordé/choqué mais a caisson ouvert, faut pas la faire tomber dans l’eau,lol.

#7

Salut bon Alex ta bien guider, perso j’ai commencé en10m ozone access ( donc depower) super bien pour commencer et progresser. Les 2 ailes que tu montres sont bien pour faire du maniment d’aile mais pour tracter mountainboard ou autre ca va pas faire sauf en buggy. Les annonces que ta mis Alex sont super bien pour commencer et progresser. Quel est ton poids? C’est ce qui va déterminer la taille de ton aile. Bienvenue et a bientôt.


#8

Merci pour toutes ces infos. Je vais donc poursuivre mes recherches et surtout essayer trouver un moment pour venir vous rencontrer sur votre spot.
Concernant mon poids, il est de 70 kg.

Vous évoquez souvent les ailes “border/choquer”. Quelles sont ses propriétés par rapport aux autres modèles ? à quoi les reconnait-on ? (certaines annonces sur le bon coin ne sont pas très explicite, est-ce que ça peut se voir sur les photos de la barre, je pense notamment à celle dont je vous ai soumis l’annonce du boncoin)
Et surtout, une aile “border/choquer” est elle impérative dans mon cas, surtout pour débuter ?
Encore merci.


#9

J’ai vu cette annonce sur lbc. Que pensez vous de ce modèle ? La taille de l’aile me paraît immense, mais il semble que ce soit une Border/choquer.

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/971235760.htm?ca=5_s


#10

C’est bien une border choquer, c’est à dire que tu va pouvoir réguler sa puissance. C’est une question d’une après midi ventée pour maîtriser les bases. Attention, il te faut donc un harnais ou baudrier d’escalade pour accrocher la boucle que tu vois au milieu de la barre sur la photo (c’est ce qui va te tracter) , la barre ne sert qu’à faire tourner et gérer la puissance de l’aile.10m ce n’est pas si gros et je suis à peu près du même gabarit. Pour le modèle je laisse les experts commenter…


#11

Arffff une pulse , demande l’année mais pour commencer ça me paraît délicat, comme son nom l’indique, ça pulse.


#12

C’est vieux comme aile ça doit être les 1ère pulse, ça peut faire mais beaucoup trop chere pour la vieillesse de l’aile, les annonces que t’avais mis Alex étaient top niveau qualité /prix. Va déjà faire un tour au plateau de la cras ,en prévenant car plus beaucoup de monde la haut , ça te donnera une idée.


#13

Merci pour vos infos.
Il y a tellement de modèles, de marques, d’âges… que je pense rester sur mes premières idée (les modèle cités plus hauts (hydra ou hornet). N’ayant jamais pratiqué, je préfère ne pas brûler les étapes et investir de trop.

Il y a des jours de prédilection pour le plateau de la Cras ? Plutôt les week-end j’imagine…
Au cas où (sait on jamais) je suis libre cet après midi. :wink:


#14

Le plateau ne fonctionne bien que par nord ou sud et sans orages … j’y vais en semaine ou le week-end si les conditions sont bonnes. Après avoir checké la météo ce n’est pas avant longtemps :sob:


#15

Effectivement, ça fait pas mal de conditions à réunir…


#16

Bonjour à tous. Vous allez croire que j’abuse… Je vien, enfin, d’avoir des nouvelles du vendeur de l’aile Peter Lynn Charger (https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/948931456.htm?ca=5_s) dont je peux négocier un peu le prix. Mais avant d’investir j’aimerai savoir si je pars sur la bonne voie.
S’agissant d’une aile border/choquer, j’ai bien compris que sans baudrier ou harnais, je ne pouvais rien faire. Mais est-ce que je vais pouvoir apprendre à manier l’aile dans un premier temps sans utiliser d’engin (type board) sans me faire envoyer en l’air ?
Je sais qu’il faut que je vienne me rendre compte sur place (mais vu la météo actuelle…) d’un autre côté si je peux avoir l’aile à un bon prix, ça serai dommage de passer à côté…
Encore merci pour vos conseils.


#17

Salut Fred, très bon choix.
De plus elle a l’air en super état, barre et ligne également.
Normalement tu n’aura aucun problème pour l’utiliser et la manier sans te faire envoler.
Bien-sur, ne pas la sortir dans 30 noeuds :wink:
Pour te donner une idée, j’ai commencé avec une Phantom 12 et une Venom 16m (Peter Lynn) et Antoine avait une 19m il me semble donc pas de souci.
Effectivement le mieux serait de te montrer comment ça fonctionne avant de te lancer seul.
Peux-tu venir faire un tour au festival de CV ?
Sinon on trouvera un crenau pour la Cras, dispo le weekend mi-juin sinon.


#18

Bonjour à tous. Du coup l’affaire ne s’est pas faite pour la Peter Lynn Charger. Je me suis donc rabattue vers ma première idée et j’ai fait l’acquisition d’une HQ Hydra II en 420. Je sais que ce n’est pas le top, mais cela me permettra de me faire la main au maniement de l’aile avant de passer à autre chose.
Maintenant j’attends les conditions pour pouvoir tester tout ça : météo, disponibilité etc…
Merci encore.


#19

Bonjour à tous,
je n’ai pas trouvé de dispo pour venir vous rencontrer sur le plateau de la cras, mais j’ai enfin pu découvrir le maniement de l’aile. Les parcelles voisines ayant été moissonnées, ça me laisse des terrains de jeu sympa et dégagé.
Encore quelques prises en main pour maîtriser un peu mieux et envisager l’utilisation d’un mountainboard.


#20

ahah j’en ai des souvenirs épiques et mercurochromées de vos ailes au plateau :grin::grin: